|
Команда "визитеров" АСФ на фоне МИК РКК "Энергия".
|
|
У стартовых комплексов "Энергия-Буран", на которые мы так и не попали. Впечатляют не только размеры, ни и какая-то кажущаяся легкость этих сооружений. Трубы, идущие сверху и вправо вниз - это аварийная система спасения экипажей (чего у американцев нет). Высота директоров (молниеотводов) - 120 метров. Сейчас эти старты в аварийном состоянии.
|
|
Вид стартового стола "Энергии" со стороны карьера, поглощающего выбросы от носителя во время старта. Все заросло травой... Но здесь еще, возможно, будут старты (см. рассказ о поездке). Для масштаба: от меня до стартового стола примерно 500-600 метров.
|
|
Стартовый комплекс "Энергия". Под обслуживающими фермами (позади нас - сам стартовый "стол", фермы отъезжают от него на рельсах на расстояние 500-600 метров).
|
|
На стартовом столе носителя "Энергия". Это единственный старт, который до сих пор находится в рабочем состоянии. Рзмеры носителя и самого сооружения действительно впечатляют (высота "Энергии" - около 90 метров, масса полезного груза - 120 тонн, основное топливо - водород. Эти параметры до сих под рекордные). "Клыки" справа и слева - это специальные держатели носителя. Трубы - система гашения огня.
|
|
На стартовом комплексе "Энергия". Облуживающие фермы. Высота ферм - более 100 метров. Вид снизу.
|
|
Один из пяти построенных "Буранов" - прототип. Стоит по пути к комплексу "Энергия", недалеко от "гагаринской" площадки. (нас еле видно: питерцы стоят на правом крыле, я - наверху, где и нашел разбитый люк).
|
|
На "крыше" прототипа "Бурана" (длина "крыши" около 40 метров, ширина - около 5 метров).
|
|
Внутри кабины "Бурана", нижний отсек (позади - "нос" корабля).
|
